特種電纜不是一個專業(yè)詞匯,當前有的企業(yè)將船用電纜、機車車
裁線機輛用電纜、航空航天范疇用電纜以及核電站用電纜等,統(tǒng)稱為特種電纜,其實不管稱其為“特種電纜”或“高端產(chǎn)品”,帶有宣傳傾向,實際上產(chǎn)品的開展,必然要符合商場規(guī)律。
電纜職業(yè)的第十一個五年規(guī)劃開始調研,“五年”是比較短的時段,國家考慮的長遠規(guī)劃是十五年,電纜職業(yè)也應當將時限考慮到十五年。
這十五年中,國家對造船、鐵道、飛機、宇航和核電等范疇的開展遠景已基本明朗,需要電纜的品種和數(shù)量大致有底,至于磁懸浮列車問題,國家還沒有揭露多方面技術論證的成果,目前尚不能猜測。
既然上述范疇商場顯露,也就很快出現(xiàn)電纜產(chǎn)品開展熱。
中國電線電纜職業(yè)的特點,多年來可概括為以下幾點:在機械職業(yè)中,電纜職業(yè)僅次于轎車制造職業(yè)據(jù)第二位;中國目前電纜大概有1200到1400億的商場;出產(chǎn)電線電纜的工廠約有4000多家;一般電線電纜產(chǎn)品的出產(chǎn)能力過剩量較大;在競爭過程中,工廠不得不在各方面壓低本錢;壓低本錢則難免降低產(chǎn)品質量;大部分線纜產(chǎn)品的利潤率已經(jīng)低到很難承受的地步,一部分特種電纜品種,仍有一定的利潤空間,因而成為開展和出資熱的目標。
以上種種情況國內(nèi)企業(yè)管理階層,早已司空見慣、了如指掌。
從另一個角度觀察,目前國內(nèi)大多數(shù)中型企業(yè),無論是出產(chǎn)設備、出產(chǎn)效率、管理模式、質量體現(xiàn)等,與國外先進企業(yè)相比有適當?shù)牟罹唷?br>十五年后電纜職業(yè)是否仍停頓在這種處境,是否在全球電纜業(yè)中有競爭能力,這是值得研討的課題。
要改動這種局面,離不開企業(yè)改造和出資。
以往國內(nèi)的出資項目程序,首先確定盤子大小,然后以盤子大小看菜單,從中挑選項目。
假如項目與國家政策有抵觸,盡可能繞道而行。
這種做法既不是按商場經(jīng)濟辦事,也不是按計劃經(jīng)濟指導,成果造成一哄而上,重復建設,能力過剩。
現(xiàn)在私人經(jīng)濟出資程序,基本上改正了以往的做法,但由于實力不夠強大,加上土地批租、宏觀控制、銀根緊縮和風險因素等,私人經(jīng)濟要有大手筆仍很困難。
外國企業(yè)家雖然并不了解中國商場營銷的內(nèi)部詳情,但根據(jù)中國整體開展分析,認為中國電纜商場還有開拓的可能。
許多外國公司根據(jù)多年來中國電纜職業(yè)有關信息,分析了如何占領中國電纜商場的立足點,在決策出資前,聘請專業(yè)人員有針對性的進行調研和編寫報告,調研報告只是參考性的,真正管用的是不帶偏見的、有說服力的可行性報告,很后由高層決策。
當然不可缺少的商場考驗是高層決策有力依據(jù)。
據(jù)揭露報導,很近全球電纜業(yè)巨頭耐克森集團在上海浦東外高橋成立的新廠正式投產(chǎn),這個斥資2200萬歐元的特種電纜出產(chǎn)基地是該企業(yè)在華成立的很大的合資企業(yè),也標志著世界先進的特種電纜將能在我國出產(chǎn)。
“需求高速增加的中國電纜商場適當引人,走高端商場是我們的長期策略”,耐克森全球CEO歐賽說。
該報導說:國內(nèi)中、低端商場企業(yè)競爭異常激烈,但高端商場,能用于船舶、核電、機車和航空航天方面的特種電纜卻全部依賴進口。
耐克森公司2004年在亞洲銷售額比2003年增加了32%,尤其在中國2004年的銷售額達到了8.38億人民幣,比2002將近翻了一番。
耐克森公司在未來3年內(nèi)已經(jīng)規(guī)劃進一步的目標,包括成立亞洲技術研討中心等。
對于該新聞報導不用作過多推敲,能理解即可,但可預計這項出資對國內(nèi)中小企業(yè)有較大的沖擊。
該公司產(chǎn)品承諾“低風險”使用,對用戶來說,這比“三包”更有信任感。
從該公司介紹的成績來看,估計核電站用的部分電纜產(chǎn)品,在近期內(nèi)甚至更長期內(nèi),可能壟斷中國商場。
國內(nèi)不少中小型企業(yè),紛紛試制核電站用1E級K3類電纜,忙于產(chǎn)品鑒定和入圍,并不在技術和質量上狠下功夫,假如產(chǎn)品入圍“門檻”不斷提高,仍有出局的風險。
至于1E級K1類電纜國內(nèi)自給的時間表,現(xiàn)在還難以確定。
特種電纜開展熱只是個例,期望下一個職業(yè)規(guī)劃,能有力地促進整體技術進步,能使十五年后的整體面貌有所改觀,這個過程是十分艱巨的。
如何提高整體水平也是一項難度很大的研討課題,是否在職業(yè)內(nèi)立題研討宜早日抉擇。
期望十五年后中國電纜制造業(yè)不只是一個渙散而容量龐大的產(chǎn)業(yè),還應是一個相對會集而素質優(yōu)異的產(chǎn)業(yè)。