線纜小企的滅頂之災(zāi)電線電纜職業(yè)占有了我國電工職業(yè)1/4的產(chǎn)值，然而這電工職業(yè)中僅次于汽車職業(yè)的第二大職業(yè)卻面臨著開工率嚴重不足的尷尬。
通過對河北、安徽、江蘇等地電線電纜企業(yè)暗訪的結(jié)果顯示，減產(chǎn)、停產(chǎn)成了許多線纜企業(yè)無奈的選擇，“人去廠空”成了多數(shù)線纜小企的常態(tài)。
據(jù)專題報道，目前，全國現(xiàn)在有78座立塔。
從20裁線機10年統(tǒng)計的52座，2年增加了近50%。
其中，部分立塔有2條生產(chǎn)線，共約100條生產(chǎn)線，年產(chǎn)總量3萬公里左右，是世界高壓電纜用量的1.5倍，中國高壓電纜用量的3倍。
電線電纜職業(yè)長時間依賴公共投資帶來的市場需求，盲目跟風擴張低技術(shù)含量的產(chǎn)能，常年以價格換市場。
一旦公共投資增速放緩，產(chǎn)能過剩的壓力瞬間爆發(fā)，企業(yè)只能自食苦果。
線纜職業(yè)小企業(yè)已經(jīng)被市場亂象逼到了生死邊緣，依附著透支的利潤茍延殘喘的活著。
線纜業(yè)如何脫胎換骨、重獲新生?且看電纜大鱷如何突圍?